Sepistatud sõukruvi võll

Sepistatud sõukruvi võll, mida nimetatakse ka sepistatud propellervõlliks, on laeva jõuülekande tõukejõu komponent, mis on toodetud sepistamise teel, et edastada võimsus insenerilt sõukruvile ja juhtida paati edasi.

1. Laevade struktuurse asukoha järgi on kolme tüüpi sõukruvid:

• Ahtrivõll / sabavõll: võll, mis on vahetult ühendatud propelleri rummuga
• Vahevõll: peainseneri / käigukasti ja ahtrivõlli vahel, kasutatakse pöördemomendi ühendamiseks ja ülekandmiseks
• Tõukevõll: kannab propelleri tekitatavat tõukejõudu ja kannab selle üle paadi kerele

Millal on tõukevõlli vaja?
Kõik laevad ei ole varustatud kõigi ülaltoodud kolme võlliga, selle konfiguratsioon sõltub laeva suurusest, võimsusest ja jõusüsteemi paigutusest.

Väikesed laevad:
Ainult ahtrivõll (sabavõll), vahevõll puudub, tõukevõll puudub.
Peamasin → Käigukast → Ahtrivõll → Propeller

Keskmise{0}}suurusega laevad:
Ahtrivõll ja vahevõll, eraldi tõukevõll puudub.
Peamasin → Käigukast → Vahevõll → Ahtrivõll → Propeller
 

Suured laevad
Kõik kolm võlli.
Peamasin → Käigukast → Veovõll → Vahevõll → Ahtrivõll → Propeller

2. Erinevate materjalide järgi saab sõukruvi võlli klassifitseerida:
Süsinik-/legeerterasest sepistatud võll: süsinikteras või legeerteras sepistatud sõukruvi võlli jaoks, sealhulgas 42CrMo (AISI 4140 / 1.7225), 35CrMo (AISI 4130 / 1.7220), E355 (1.0580).
Roostevabast terasest sepistatud võll: 304, 316, 17-4PH, dupleks roostevaba teras
Alumiiniumist pronksist sepistatud võll: QAl9-4 (ZCuAl9Fe4 / ZCuAl9Fe4Ni4Mn2), QAl10-4-4, QAl11-6-6, C95200, C95700, C95800

3. Liigitatud sepistamisprotsessi järgi, sõukruvi võllid, sealhulgas:
Avatud stantsitud anuma võllid: sobivad pika suure läbimõõduga võllile (näiteks suur laeva ahtrivõll või vahevõll, läbimõõt ＞ 500 mm, pikkus ＞ 6 m)
Suletud pressitud sepistatud laevavõllid: sobivad keskmise{0}}väikese suurusega, äärikuga võlli ja astmevõlli jaoks. Sobib jahi sõukruvi võllile
Täpselt sepistatud võll / Radiaalne sepistatud võll: sobib sõidukite või väikeste laevade sõukruvi võlli jaoks, nagu teljevõll, paadi sõukruvi võll, veesõiduki sõukruvi võll.

4. Liigitatud struktuuri järgi:
Tahke võll
Õõnesvõll: kerge disaini jaoks
Astmeline võll
Äärikuga võll
 

Sõukruvi võll nõuab usaldusväärset kvaliteeti, suurt väsimustugevust, korrosioonikindlust ja kulumiskindlust, sepistamine + QT (karastatud ja karastatud) protsess on propelleri võlli jaoks parim valik ja võib muuta selle pikema kasutuseaga.
Sõukruvi võlli standardne sepistamisprotseduur:
Materjali lõikamine → Kuumutamine → Tooriku valmistamine → Vormimine sepistamine → Lõplik sepistamine → Jahutus → Kuumtöötlus pärast sepistamist → Jäme töötlemine → QT (karastatud ja karastatud) → Lõpeta töötlemine → Ülevaatus → Pakendamine
 

Valige Shata Machinery, teil on:

• Professionaalne sepistamise ja kuumtöötluse nõustaja
• Täielik-maja tootmisliin: sepistamine, kuumtöötlus, mehaaniline töötlemine, pinnatöötluse kontroll
• Lai materjalivalik: süsinikteras, roostevaba teras, legeerteras, eriteras, tööriistateras, kuumakindel teras, laagriteras, hammasrataste teras jne.
• Täiustatud kvaliteedikontrolli võimalus: spektromeeter, duromeeter, CMM, katte paksuse mõõtur, LPT/UT/MT…
• Sertifikaadid: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001
• Pöördprojekteerimise võimalus: proovist joonise ja masstootmiseni
• Stabiilne kvaliteet, õigeaegne{0}}tarneaeg, konkurentsivõimelised kululahendused ülemaailmsetele laevatehastele ja laevaomanikele

Kuum tags: sepistatud sõukruvi võll, Hiina sepistatud sõukruvi võlli tootjad, tarnijad, tehas